Виклики для підприємств: яким чином війна змінила логістичні процеси в Україні? -- Delo.ua

Еволюція логістичної системи в воєнних умовах

Перед початком 2022 року логістична система України спиралася на добре розвинену інфраструктуру, що включала морські порти, залізничний транспорт, автомобільні шляхи та авіаційний рух. Це створювало умови для успішного проведення експортно-імпортних операцій і обробки транзитних вантажів.

Система працювала як єдиний організм, в якому кожен компонент взаємодіяв з іншими. Проте з початком широкомасштабного вторгнення виникли серйозні труднощі, що поставили під загрозу всю логістичну структуру держави.

Ці зміни вимагали від усіх учасників ринку негайного перегляду логістичних стратегій та пошуку нових шляхів забезпечення безперервності постачань.

Компанії, що протягом багатьох років розробляли ефективні логістичні маршрути через чорноморські порти, були змушені в короткі терміни знайти нові альтернативи через західні кордони.

Для підприємств ці зміни в логістичній системі призвели до появи низки пов'язаних між собою труднощів, які вимагали оперативного реагування. Особливо постраждала складська логістика: багато складів були знищені через бойові дії або ж були змушені переїхати в більш безпечні місця.

Різке підвищення операційних витрат стало значним викликом для компаній різних розмірів. Витрати на зберігання продукції зросли внаслідок потреби орендувати нові приміщення в західних регіонах, де і так були вищі ціни. У зв'язку з новими труднощами конкуренція посилилася. Крім того, витрати на транспортування вантажів збільшилися через використання довших маршрутів.

Таким чином, компанії були змушені створювати додаткові буферні запаси. Багато підприємств прийняли стратегічне рішення про переміщення логістичних функцій до західних регіонів країни або навіть за кордон для забезпечення безперервності бізнес-процесів.

Попри суттєві труднощі, в галузі логістики виникли нові шанси для зростання. Логістичні процеси стали значно більш гнучкими та здатними адаптуватися, що створило для бізнесу абсолютно нові можливості. Транспортні компанії почали активно поєднувати залізничні, автомобільні та морські шляхи, щоб зменшити ризики та забезпечити безперервність доставки. У загальному вигляді ці зміни можна охарактеризувати так.

Інвестори, котрі раніше зосереджувалися на інфраструктурних проектах у великих промислових зонах Східної України, тепер перенаправили свої фінансові потоки у західні та центральні області. Це стало причиною значного зростання будівництва в сегменті логістичної нерухомості в Львівській, Волинській та Вінницькій областях.

Переформатування географії логістичних маршрутів надало українським підприємствам шанс на більш глибоку інтеграцію в європейську транспортну мережу. Розбудова логістичних центрів на кордоні з ЄС забезпечила умови для виникнення нової торгової моделі, що дозволила українським компаніям отримати безпосередній доступ до європейської інфраструктури.

Це має особливе значення для малого та середнього бізнесу, який раніше не мав шансів ефективно виходити на ринки Європи. Тепер навіть малі підприємства можуть скористатися можливостями транскордонних логістичних компаній.

Одночасно, розширення альтернативних шляхів через Балтійське і Чорне моря свідчить про те, що логістика вміє знаходити рішення навіть у найскладніших ситуаціях.