Скандал із квитками "Укрзалізниці": чи можливо тепер подорожувати без "Дії"?

"Укрзалізниця" запроваджує нові правила. Вже з завтрашнього дня придбати квитки на деякі внутрішні маршрути можна буде тільки через застосунок "Дія". Отримати їх у звичайних касах вже не вдасться. Представники компанії пояснюють, що метою цього пілотного проєкту є боротьба з перекупниками.

Одночасно в суспільстві виникає незадоволення: стверджують, що обов'язкове використання "Дії" порушує права людей. Які доводи висувають опоненти та яким чином функціонуватиме нова система - дізнайтеся з матеріалу наших журналістів.

Одеське узбережжя! Місцеві пляжі приваблюють туристів з різних куточків України. Проте, добратися до цього курортного міста, особливо на потягах "Укрзалізниці", може бути досить складно. Особливо в сезон відпусток та канікул.

Я не знаю, куди діваються всі квитки, але квитків зовсім немає.

Я спробувала купити квитки відразу, як вони стали доступними, але за десять хвилин мені так і не вдалося їх придбати — все було розкуплено.

Коли ми прагнемо дістатися до Дніпра, квитків зараз немає: це неможливо. Хіба що є варіант з автобусами.

Квитки розходяться неймовірно швидко.

Головна проблема полягає в діяльності перекупників. Як тільки залізничні квитки стають доступними для покупки, їх одразу ж захоплюють спекулянти, які потім пропонують їх за значно завищеними цінами — втричі дорожче, ніж первісна вартість.

Христина Плетньова, мешканка Вінниці:

Ми взагалі раніше не розуміли, що це таке, поки не побачили вже в інтернеті, що хтось масово викупляє всі квитки.

Дарина Лук'янчук, жителька Запоріжжя:

І я думаю, що це для багатьох зараз проблема, бо багато є напрямків - таких, що їдуть люди або на захід України в гори, або на південь їдуть на море. Тому, я думаю, "Укрзалізниці" варто щось з цим робити і, сподіваюсь, результат буде.

У "Укрзалізниці" здійснили нововведення: на ряді затребуваних внутрішніх маршрутів почали продавати квитки за оновленою схемою.

Від першого серпня, на початковому етапі експерименту, зміни торкнуться певних рейсів за п'ятьма напрямками: Одеса-Київ, Львів-Київ, Київ-Ужгород, Львів-Одеса та Київ-Чоп.

Придбати або повернути квитки на зазначені потяги в традиційних касах вже неможливо! Цю процедуру можна буде виконати тільки через онлайн-сервіс: але лише після проходження верифікації, тобто підтвердження вашої особи. Для цього знадобиться скористатися додатком "Дія", зокрема функцією "Дія.Підпис". При цьому в "Укрзалізниці" підкреслюють, що нові умови не стосуватимуться квитків, зарезервованих для військових.

У підприємстві запевняють: таким чином вдасться запобігти зловживанням під час придбання квитків. У разі нетипової активності - облікові записи користувачів навіть блокуватимуть.

Мета цього нововведення - захист чесних пасажирів і забезпечення рівного доступу до квитків. Коли хтось скуповує квитки сотнями через "сірі" схеми, інші залишаються без шансів. Саме тому ми впроваджуємо механізми, які дозволяють зменшити маніпуляції, особливо на популярних рейсах.

До речі, подібний механізм уже працює на популярних міжнародних маршрутах. Ми перевірили особисто: з урахуванням верифікації через сервіс "Дія.Підпис" - придбання квитків займає лише на кілька хвилин більше, ніж зазвичай. Втім, опитування на вулицях свідчить про різне ставлення. Приміром, молодь загалом підтримує зміни. Натомість багато людей принципово не користуються "Дією" через побоювання за персональні дані.

Людмила, жителька Одеської області:

Я виступаю проти! Не користуюсь "Дією" і не планую її встановлювати. Взагалі, я не фанатка онлайн-сервісів — навіть покупки в інтернеті мене не цікавлять. Можливо, це просто моя звичка, але я не залишаю гроші на картці.

Максим Компанієць, мешканець Павлограда:

Я підтримую цю ідею! Я виступаю проти перекупників і надаю перевагу онлайн-квиткам, особливо якщо їх можна придбати через "Дію". На мою думку, це дуже зручно, адже ми живемо в двадцять першому столітті, і повинні рухатись тільки вперед.

Ба більше, постає питання: як новою схемою користуватимуться люди похилого віку, в яких немає смартфонів, стабільного інтернету або навичок роботи з онлайн-сервісами?

Беата Калиновська, жителька Одеської області:

Моєму батькові вже 59 років, і він не вміє користуватися додатком "Дія". Тому йому буде складно придбати квитки, адже нещодавно він купував їх в офлайн-режимі. Якщо я не візьмуся за це, він не зможе їх отримати.

Правозахисні організації висловили свої занепокоєння, стверджуючи, що ці нововведення суперечать деяким статтям Конституції України. Зокрема, йдеться про принцип недискримінації та право громадян на свободу пересування.

Анастасія Апетик, голова правління ГО "МІНЗМІН", юристка:

Аналогічно, якщо розглядати ситуацію, коли у людини є певні вади, можуть виникати труднощі із зором або ж мати місце когнітивні порушення. Наприклад, деякі особи не можуть бути ідентифіковані через систему "Дія.Підпис", оскільки вони отримали травми внаслідок війни або в мирному житті. Це створює суттєву нерівність і, знову ж, веде до дискримінації, оскільки нововведення "Укрзалізниці" починає негативно впливати на окремі групи людей.

В "Укрзалізниці" на це відповідають: нововведення стосується лише п'яти поїздів із понад ста внутрішніх рейсів.

З метою покращення комфортності подорожей пасажирів, доступні альтернативні потяги, для яких не потрібно використовувати додаток "Дія". Ви можете вибрати найбільш зручний для себе спосіб пересування.

Експерти підкреслюють, що для ефективного вирішення проблеми державному перевізнику слід розглянути можливість збільшення рухомого складу. Це, можливо, допоможе зменшити дефіцит залізничних квитків у країні.

Олег Васильєв, фахівець у сфері транспорту:

Отже, "Укрзалізниця" зазначила, що існує реальна проблема з доступністю вільних вагонів для перевезення пасажирів. Таким чином, перед компанією постає завдання знайти нові резерви і визначити способи, які дозволять збільшити кількість місць у поїздах.

Тривалість тестового періоду нової системи продажу квитків поки що залишається невідомою. В "Укрзалізниці" лише вказують, що вдосконалення системи проходитиме з урахуванням думок пасажирів.