Логістична сфера України переживає відновлення: у третьому кварталі кількість новостворених підприємств подвоїлася, згідно з даними Delo.ua.

Цю інформацію надає Delo.ua, посилаючись на дані аналітичної платформи YC.Market.

Згідно з результатами дослідження, в III кварталі 2025 року спостерігалося двократне зростання кількості нових логістичних фізичних осіб-підприємців, які досягли 8,3 тисячі, у порівнянні з 4,1 тисячі в попередньому кварталі. Також відзначено істотне підвищення реєстрації компаній - на 11,7% у порівнянні з другим кварталом. При цьому, кількість закриттів зменшилася: лише 34 компанії та 4,3 тисячі ФОП завершили свою діяльність, що значно менше, ніж на початку року.

Після суттєвого зниження активності на початку повномасштабної війни у 2022 році, сектор починає повільно відновлювати свої позиції. Компанії адаптували свої логістичні маршрути, зосередившись на залізничному та автомобільному транспорту, перенесли склади в більш безпечні райони та впровадили новітні цифрові технології.

Хоча чистий приріст ФОП у 2025 році залишається найнижчим за останні п'ять років (баланс між відкриттями та закриттями близький до нуля), експерти відзначають ознаки стабілізації ринку.

У третьому кварталі 2025 року було зареєстровано 612 нових компаній та 8 262 фізичних осіб-підприємців у сфері логістики та транспорту. Цей показник є подвоєним в порівнянні з другим кварталом і перевищує аналогічні дані 2024 року на 111%.

Водночас кількість бізнесів, що припинили діяльність, помітно зменшилася -- лише 34 компанії та 4 342 ФОП, що на 15-30% нижче попередніх кварталів.

Отже, на кожного закритого фізичної особи-підприємця тепер припадає майже два нових, тоді як на початку року ситуація виглядала зовсім інакше: три закриття на одну нову реєстрацію.

За підсумками 9 місяців 2025 р. кількість діючих логістичних компаній в Україні продовжила зростати, хоча й дещо повільніше, ніж торік - на кінець вересня в Україні налічувалося понад 69,5 тис. юридичних осіб у сфері транспорту та логістики.

Кількість ФОП у галузі, навпаки, зазнала стагнації - за три квартали 2025-го число ФОП з основним видом діяльності у сфері логістики та перевезень не продемонструвало істотного приросту (на початок жовтня їх було близько 190 тис., майже стільки ж, скільки й на початку року).

Логістична індустрія охоплює майже всю територію України, але найбільше компаній та підприємців зосереджено в декількох важливих регіонах. Десять областей об'єднують понад 70% усіх логістичних фірм та близько 55% фізичних осіб-підприємців, зайнятих у транспортній сфері та перевезеннях.

Київ продовжує бути незаперечним лідером у сфері логістики. У столиці налічується 18 931 логістична компанія, що складає 27% від загальної кількості по країні, а також 15 986 фізичних осіб-підприємців, що становить 8% від усіх. Таким чином, в транспортно-логістичному секторі Київ має близько 35 тисяч підприємств.

Столиця зосереджує в собі ключові корпоративні офіси, логістичні компанії та центральні склади великих підприємств, виступаючи основним центром ринку.

На другій позиції розташувалася Дніпропетровська область, в якій працює 5 042 підприємства та 13 884 фізичних осіб-підприємців, що в сумі складає приблизно 18,9 тисяч суб'єктів господарювання. Цей високий показник зумовлений важливою роллю регіону як одного з основних промислових і торговельних центрів країни, через який проходять ключові транспортні маршрути.

На третьому місці знаходиться Одеська область, де налічується 18,3 тисячі активних компаній та підприємців. Це пояснюється її вигідним географічним розташуванням поблизу портів та ключових міжнародних транспортних шляхів.

Львівська область займає четверту позицію за кількістю логістичних підприємств, їх налічується 16,6 тисяч. У західному регіоні під час війни сформувався важливий логістичний центр, оскільки сюди перемістилися деякі перевізники, складські оператори і компанії з дистрибуції, які прагнули знайти безпечніші умови для своєї діяльності.

Київська область (без урахування столиці) замикає топ-5, маючи понад 16,1 тис. активних суб'єктів господарювання.

Серед регіонів з високою щільністю логістичних підприємств виділяються Харківська область, де налічується близько 14,5 тисяч компаній та фізичних осіб-підприємців, а також Вінницька область з приблизно 9,7 тисячами. Інші області демонструють значно нижчі показники: в кожному з них працює менше ніж 8 тисяч логістичних компаній. Найнижчі рівні ділової активності спостерігаються у прифронтових зонах і в регіонах з історично обмеженим підприємницьким розвитком.

Дослідження географічної структури виявляє значні відмінності між різними регіонами. У столиці, а також у промислових зонах, основну масу становлять юридичні особи, такі як великі корпорації та оператори. В той же час, у віддалених і аграрних областях переважають фізичні особи-підприємці — маломасштабні перевізники, складівські посередники та місцеві транспортні компанії.

Наприклад, у столиці на кожну логістичну компанію припадає менше одного підприємця, тоді як у більшості західних областей ситуація зовсім інша - на одну компанію доводиться двоє або троє фізичних осіб-підприємців.

Ця відмінність відображає як економічну структуру регіонів, так і специфіку бізнес-розвитку: великі компанії зосереджені поблизу основних транспортних артерій та логістичних центрів, тоді як малі підприємства забезпечують гнучкі локальні перевезення в своїх областях.

Логістичний сектор України охоплює широкий спектр діяльності -- від залізничних та автомобільних перевезень до авіації, кур'єрської доставки та управління складами. За даними фінансової звітності, топ-15 компаній галузі у 2024 році сумарно заробили 233,6 млрд грн.

Лідером у галузі є АТ "Укрзалізниця", який за підсумками року отримав дохід у розмірі 108,1 млрд грн, що на 20,5% перевищує показники 2021 року. Цей державний перевізник, а також власник залізничної інфраструктури, відіграє ключову роль у забезпеченні вантажопотоку в країні, особливо після зміни напрямків експорту з морських портів на залізничні перевезення.

На другій позиції -- ТОВ "Нова пошта", провідна приватна кур'єрська служба, з доходом 48,5 млрд грн, що вдвічі перевищує показники довоєнного 2021 року. Компанія активно розширює мережу за кордоном (16 країн Європи) і продовжує інвестувати в інфраструктуру.

Третє місце займає АТ "Укрпошта" з доходом у 13,6 млрд грн, що на 16,2% перевищує показники 2021 року. Незважаючи на те, що національний оператор відстає від приватних компаній у обсягах, він продовжує відігравати важливу роль, забезпечуючи доставку пошти навіть у найвіддаленіші куточки країни.

У десятку кращих потрапили також:

Логістична галузь України, попри складні умови війни, демонструє ознаки структурного відновлення. Зростання кількості нових бізнесів, стабілізація ринку праці та розвиток корпоративних логістичних груп свідчать про адаптацію сектора до нової реальності. Аналітики прогнозують, що у 2026 році ринок може вийти на помірне зростання за рахунок активізації малого бізнесу та інвестицій у транспортну інфраструктуру.

Аналітики прогнозують, що в 2026 році чистий приріст фізичних осіб-підприємців у сфері логістики знову вийде на позитивну територію, а ринок продовжить демонструвати помірний ріст. Ключовими драйверами цього зростання можуть стати розвиток внутрішніх логістичних центрів, розширення електронної комерції, а також нові інвестиції в залізничний та складський сектори.

Додамо, у Київській області відкрили виробничо-логістичний комплекс "Контейнерний термінал Фастів", який посилить залізничну логістику та інтеграцію українського бізнесу в міжнародні ланцюги постачання.