Звичайний акт терору: чому російські війська атакують міст у Маяках на Одещині?

Фото: odessa.online. 19 грудня на трасі Одеса-Рені знову призупинили рух транспорту в обох напрямках.

Через призупинення руху трасою Одеса-Рені ускладнився доїзд до низки пунктів пропуску на Одещині.

Зокрема, до маршрутів "Паланка - Маяки - Удобне", "Рені - Джурджулешти", "Табаки - Мирне", "Виноградівка - Вулканешти", "Старокозаче - Тудора", "Нові Трояни - Чадир Лунга", "Орлівка - Ісакча", "Долинське", "Залізничне", "Лісне", "Серпневе" та "Малоярославець".

"Рекомендуємо вибирати пункти пропуску в Вінницькій області, а також "Мамалига" та "Сокиряни" в Чернівецькій області. На пункті пропуску "Могилів-Подільський" на кордоні з Молдовою у Вінниччині вже зафіксовано зростання транспортного потоку, при цьому пропуск здійснюється з підсиленими патрулями", - повідомили в Державній прикордонній службі України.

Пункти пропуску на українсько-молдовському кордоні функціонують, але до них немає можливості дістатися, інформує Суспільне Одеса, посилаючись на слова представника Державної прикордонної служби України Андрія Демченка.

"Навіть якщо ми зареєструємо транспортні засоби або осіб, які прямують до Одеси, наразі проїзд цим маршрутом залишається неможливим," -- зазначив Демченко.

Изображение: facebook/Андрий Демченко Андрий Демченко

Він зазначив, що для інформування населення були залучені також молдовські прикордонники, які сповіщають громадян про реальну недоступність маршруту.

За інформацією Андрія Демченка, пункт пропуску Маяки-Паланка займає друге місце за обсягом руху після кордону з Польщею, а в переддень новорічних свят кількість пасажирів зазвичай збільшується.

Водночас через обстріли показники перетину кордону зменшилися. Це стосується щонайменше чотирьох пунктів пропуску, зокрема в районах Рені та Орлівки. Демченко назвав атаки РФ на інфраструктуру "продовженням терору проти України й Одещини".

Віцепрем'єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба повідомив, що після російської атаки на міст у районі Маяків на Одещині основну увагу зосередили на організації альтернативних маршрутів для транспорту півдня України.

Українська сторона координує дії з Молдовою, щоб забезпечити транзитні маршрути й альтернативні шляхи сполучення для стабільної роботи логістики півдня.

Кулеба наголосив, що з початку осені Росія системно б'є дронами-камікадзе та балістичними ракетами по логістичних шляхах прифронтових регіонів з метою ускладнити пересування та порушення постачання і повсякденної роботи територій поблизу фронту і тиснути на цивільне населення.

Зображення: канал Telegram Олега Кіпера. Активізовано Координаційний гуманітарний штаб, що забезпечує термінову допомогу громадянам, які опинилися в складних умовах через ворожі атаки на маршруті Одеса - Рені.

Згідно з інформацією, наданою керівником Одеської обласної військової адміністрації Олегом Кіпером, у райони, де спостерігаються труднощі з проїздом, було відправлено пенсійні виплати, інкасацію для банкоматів, продукти харчування, а також забезпечено двотижневий запас медикаментів.

Кіпер зазначив, що проблеми з паливом і чергами на заправках відсутні, хоча "окремі особи намагаються спровокувати паніку". Для тих, хто не зміг проїхати цю ділянку дороги, 18 грудня в Одеській області був створений координаційний гуманітарний штаб.

Регіон з посиленими інтересами з боку Росії

"Удари по мосту в Маяках виглядають демонстративно і гучно. Але за ними ховається куди менш значущий військовий результат", - вважає автор колонки на Думская.net Віктор Босняк.

Автор вважає, що російський терор, спрямований на єдину транспортну артерію, яка з'єднує українську Бессарабію з рештою країни, більше нагадує залякування та тиск на цивільне населення, ніж реальну спробу перервати стратегічне сполучення. Він також зазначає, що для руйнування або значного пошкодження такого мосту, щоб перервати транспортні зв'язки, недостатньо трьох чи чотирьох шахедів. Навіть ракети не здатні завдати серйозної шкоди мосту, щоб призвести до порушення сполучення.

"Тож поки що це все елемент терору, і жодного серйозного військового значення та сенсу вся ця історія не має", - резюмує автор.

Зображення: Кадр з відео, що фіксує момент атаки на міст у Маяках.

Військовий експерт Олексій Гетьман вважає, що удари Росії по мостах є складовою частиною більшої стратегії: "Це націлена атака на логістичні ланцюги, зокрема на порти, енергетичні об'єкти та мости, з метою ускладнити сполучення між Одесою, Бессарабією та Дунайським регіоном".

На переконання Гетьмана, незважаючи на "інтенсивний тиск", повністю втілити в життя подібні амбіції Росії, скоріш за все, не вдасться. Він також підкреслив, що загроза наступу на Одещину з території Придністров'я насправді відсутня.

Керівник Центру радіотехнологій Сергій Бескрестнов, відомий під позивним "Флеш", підкреслює, що армія Росії прагне ізолювати західну частину Одещини від транспортних маршрутів, регулярно атакуючи мости.

Один із ключових шляхів на південь області -- міст у Затоці -- був зруйнований у жовтні 2024 року після удару балістичними та авіаційними ракетами.

За словами представника Сил оборони ОК "Південь" Владислава Волошина, атаки на мости можна розглядати як прояв тероризму.

"Мости не є військовими спорудами; вони являють собою цивільні об'єкти та міжнародні транспортні коридори. Напад на такі інфраструктурні елементи — це метод, який зазвичай використовують терористи, які цілеспрямовано атакують об'єкти, які служать цивільному населенню. Удар по мосту в Маяках, зокрема, ще раз підкреслює, що Росія ігнорує основні принципи та норми ведення війни, а також міжнародне гуманітарне право та інші важливі регламенти," - підкреслив Волошин у коментарі для РБК-Україна.

Зображення: welesgard.com. Міст, розташований поблизу села Маяки в Одеському районі, є важливою частиною міжнародної траси М-15, що сполучає Одесу з Рені. Ця споруда забезпечує основний транспортний потік, який з'єднує південну частину області з обласним центром – Одесою, а також з портовою інфраструктурою, медичними закладами, гуманітарними хабами та кордоном з Молдовою і Румунією.

Схожі погляди висловлює і військовий аналітик Сергій Братчук. Він зазначає, що російські сили намагаються чинити тиск на мешканців південних областей. Спочатку вони завдають ударів по енергетичній інфраструктурі, прагнучи залишити людей без світла та тепла напередодні свят. Потім слідують атаки на мости. "Існує значний рівень психологічного тиску на населення, що сприяє виникненню паніки. Це, безумовно, ускладнює певні логістичні шляхи, але стверджувати, що росіяни здатні реалізувати свої плани, розділити та від'єднати, я б не поспішав", - підкреслює Братчук.

Окрім того, агресивні дії супроводжуються тиском на дипломатичному фронті. Основною метою російської сторони є зменшення психологічної витривалості українців та їх перетворення на "більш поступливих".

За інформацією, отриманою від джерел РБК-Україна, російські сили здійснюють атаки на мости, зокрема на міст у Маяках, з метою ускладнити логістичні процеси та функціонування портів у південному регіоні Одеської області. Однак з військової перспективи ці удари не приносять жодних стратегічних переваг росіянам і не впливають на хід бойових дій.

Водночас підстав для оптимізму бракує. На переконання військовослужбовця Національної гвардії України Дениса Соколова, ураження російськими військами мостів на півдні Одещини є частиною системної стратегії РФ з ізоляції Бессарабії та створення безпекових, логістичних і гуманітарних ризиків для регіону.

Маяківський міст у районі Паланки є одним із ключових елементів транспортного сполучення південно‑західної частини Одеської області з рештою території України. Після руйнування мосту в Затоці у 2022 році саме цей маршрут залишався фактично єдиним, хоч і з обмеженнями, для переїзду та логістики регіону.

Після нападу на міст, що розташований поблизу гирла Дністра, вся Бессарабія - територія площею близько 200 кілометрів, де проживають сотні тисяч людей - фактично виявилася ізольованою від решти області та України в цілому. У Нацгвардії підкреслили, що цей регіон вже має соціально-економічні труднощі та знаходиться в зоні особливого російського інтересу.