Журналісти провели розслідування, в якому вивчили, яким чином в Україні реалізують "гуманітарні" автомобілі.

Журналісти-розслідувачі NGL.media дослідили масштаби продажів ввезених в Україну "гуманітарних" автомобілів, а також виявили тисячі таких автівок і сотні благодійних фондів, які на цьому заробляють. Про це йдеться у публікації медіа.

Зокрема, журналісти медіа змогли отримати від Міністерства соціальної політики детальний перелік VIN-кодів, дат ввезення, марок, моделей та отримувачів автомобілів, які були ввезені в Україну в рамках гуманітарної допомоги. Загалом, цей список охоплює період з 1 грудня 2023 року по 8 травня 2025 року та містить інформацію про майже 100 тисяч автомобілів.

Також NGL.media використали дані з платформи Auto.Ria, яка спеціалізується на автомобільних оголошеннях. Виявилося, що принаймні 4545 автомобілів, що складає приблизно 5% від загальної кількості, були виставлені на продаж.

"Слід зазначити, що фактичні обсяги торгівлі "гуманітарними" автомобілями значно більші. Хоча Auto.Ria є найбільшою платформою в Україні для онлайн-продажу автомобілів, вона не є єдиною. Крім того, угоди купівлі-продажу можуть здійснюватися безпосередньо, без залучення маркетплейсів, або ж такі автомобілі можуть бути розібрані на запчастини", - зазначається у статті.

Журналісти медіа виявили, що переважна частина випадків продажу "гуманітарних" автомобілів належить до благодійних організацій, проте іноді в цій схемі беруть участь також місцеві органи влади та військові адміністрації.

У першій позиції з понад 190 виявлених у продажу автомобілів опинилася київська благодійна організація "БФ "Любов Рідної Землі"". На платформі Auto.Ria також були зафіксовані гуманітарні автомобілі від інших лідерів, зокрема, київський МБФ "Апостола Андрія Первозванного" з 188 авто, рівненський благодійний фонд "Незламність.УА" з 182 авто, київський фонд "Всі сили для перемоги!" з 154 авто та вінницька організація "Вільна нація" з 130 авто.

NGL.media звернулися з проханням надати коментарі до своєї статті до п'яти організацій, проте жодна з них не надала відповіді.

Повний список отримувачів гуманітарних авто можна переглянути тут.

Однак, згідно з даними журналістів-розслідувачів, автомобілі не лише надходять від благодійних організацій. Вони повідомляють, що до сільської ради Сокільників, розташованої на околиці Львова, було доставлено близько 50 гуманітарних автомобілів. Один із них - Toyota RAV4 2001 року випуску - у травні цього року був проданий у Запоріжжі. Водночас, голова Сокільницької сільради Тарас Сулимко стверджує, що цей автомобіль безкоштовно передали активному військовослужбовцю.

"Як ми встановили, пізніше він демобілізувався і залишив авто у військовій частині, а вже інші військовослужбовці певно його продали. Я проконсультуюсь з нашими юристами, що ми можемо з цим зробити", - сказав Сулимко у розмові з NGL.media.

Крім того, журналісти також виявили у продажу два позашляховики, які були завезені як гуманітарна допомога для Дніпровської районної військової адміністрації. Втім адміністрація не відповіла на запит про коментар.

Зокрема, реалізація такої допомоги класифікується як серйозний злочин відповідно до статті 201-2 Кримінального кодексу України. В залежності від конкретних обставин, санкції за цей злочин можуть варіюватися від штрафу в розмірі 34-51 тисячі гривень до ув'язнення терміном до трьох років. Проте в умовах воєнного стану, що наразі панує в Україні, мінімальний термін покарання за цією статтею становить п'ять років позбавлення волі.

Попри це, журналістам не вдалося виявити у судовому реєстрі реально суворих вироків - як правило, винуватці отримують умовні строки або штраф.

Отже, за попередніми підрахунками, спираючись виключно на інформацію, отриману з NGL.media та Auto.Ria, що охоплює півтора року, державний бюджет України втратив понад 570 мільйонів гривень.