У Львові вартість проїзду в громадському транспорті зросте, але не до рівня 32 гривень.

Місто планує внести зміни в тарифи, які відображатимуть фактичні витрати перевізників, а також інтереси пасажирів.

Цю інформацію повідомила прес-служба Львівської міської ради, згідно з даними DailyLviv.com.

У міській раді відмовилися підтримати пропозицію перевізників щодо підвищення вартості проїзду в громадському транспорті до 32 грн. Після ретельного аналізу економічних показників та обговорень, місто вирішило запропонувати коригування тарифів, що зважує на реальні витрати перевізників і потреби пасажирів.

Упродовж останніх тижнів департамент економічного розвитку ЛМР спільно із департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури аналізували надані перевізниками розрахунки та складові тарифу. Висновок -- тариф справді потребує перегляду, але не у тому обсязі, який заявляли автотранспортні підприємства.

"Ми спостерігаємо, що середній тариф у місті, враховуючи різні методи оплати, сьогодні нижчий, ніж у 2022 році, коли вартість проїзду становила 15 гривень. Наразі середній тариф складає трохи менше 14 грн. Отже, ми не можемо ігнорувати зростання витрат підприємств — на паливо, зарплати, податки за цей період. Тому ми пропонуємо обдумане коригування", — підкреслив директор департаменту міської мобільності Львівської міської ради Олег Забарило.

Отже, місто планує винести на обговорення з громадськістю наступну ініціативу:

Готівкові розрахунки залишаться на рівні 25 гривень.

при оплаті банківською карткою -- з 15 грн до 20 грн;

для власників LeoКарт -- від 13 грн до 17 грн;

Для студентів тариф по ЛеоКарт буде знижений і становитиме 8,5 грн.

Отже, місто вирішило зберегти найбільш витратний метод оплати — готівку, яку використовують 7% пасажирів.

Водночас 30 різних груп пільговиків, серед яких учасники бойових дій, школярі та особи з інвалідністю 1 і 2 групи, продовжать безкоштовно користуватися громадським транспортом у Львові. Для цього їм потрібно отримати персоналізовану пільгову ЛеоКарт.

Крім цього у місті зберігається безоплатна пересадка для власників ЛеоКарт -- можливість змінити транспорт протягом 40 хвилин без додаткової оплати.

"Ми не дозволимо, щоб вся інфляція впала на плечі мешканців Львова. Усі рішення ухвалюються з урахуванням потреб громадян та економічної ситуації в транспортній сфері. Якщо на громадських слуханнях підтримають цю ініціативу, перевізники повинні продовжити модернізацію своїх автопарків. У 2025 році приватні компанії вже придбали 7 нових автобусів та отримали кредит для закупівлі ще 55. Комунальне підприємство АТП-1 запланувало на цей рік придбати 48 великогабаритних автобусів і 10 середніх", -- зазначили в міській раді.

Новий тариф буде запропоновано для громадського обговорення найближчими днями.

Нагадаємо, що з моменту впровадження системи ЛеоКарт вартість проїзду для користувачів знизилась з 15 до 13 гривень, і вже півтора року ця ціна є найбільш популярною. У той же час, готівкові розрахунки, які коштують 25 гривень, використовують лише 7% пасажирів. Користувачі ЛеоКарт також отримують перевагу у вигляді безкоштовної пересадки протягом 40 хвилин. Завдяки електронному квитку місто вперше змогло отримати прозору статистику поїздок, а перевізники - чесний фінансовий облік. Це, в свою чергу, дозволило суттєво модернізувати транспортні засоби, оптимізувати маршрути, підвищити зарплати водіям та збільшити податкові надходження до бюджету. Кількість скарг на якість перевезень у Львові зменшилась майже вдвічі. Пасажири стали рідше скаржитися на непристойну поведінку водіїв або ігнорування зупинок. Люди похилого віку та учні, які раніше часто стикалися з конфліктами з водіями, тепер мають можливість комфортно користуватися транспортом без жодних обмежень.

Цікаво, що в кількох українських містах, таких як Вінниця, Одеса та Дніпро, ціни на проїзд у громадському транспорті підвищилися протягом останніх кількох місяців.