Підліткам старше 16 років буде заборонено пересуватися на самокатах по тротуарах: штраф може сягати 1700 гривень.

Вінницька міська рада представила проект рішення "Про регулювання використання легкого електротранспорту", який буде обговорюватися з громадськістю до початку листопада. Ці нові норми торкнуться як приватних власників самокатів, так і чотирьох компаній, що займаються прокатом, загальний автопарк яких складає приблизно 1200 одиниць транспорту.

Ініціативою для цього стало звернення на платформі місцевих петицій, де було висунуто вимогу про повну заборону комерційного прокату самокатів. Петиція набрала 353 підписи при необхідних 350. Проте, в мерії не підтримали ідею повного заборонення, а натомість вирішили розробити детальні регуляції, як повідомляє видання "20 хвилин".

Вікові групи та швидкість

Документ ділить користувачів на три вікові групи. Дітям до 10 років дозволять їздити лише в супроводі дорослих. Підлітки віком 10-16 років зможуть самостійно кататися тротуарами й пішохідними доріжками, але зі швидкістю не вище за 10 км/год.

Тим, хто досяг віку 16 років, буде заборонено використовувати тротуари та пішохідні зони — їм залишаться лише велодоріжки та велосмуги з обмеженням швидкості до 20 км/год. Праву смугу на проїжджій частині зможуть використовувати тільки особи, які мають водійське посвідчення.

Які обмеження діють у Вінниці?

Окрім обмежень на швидкість, проєкт також передбачає чіткі заборони: перевезення пасажирів, якщо це не передбачено технічними характеристиками транспорту, поїздки у стані алкогольного сп'яніння, використання навушників, які закривають обидва вуха, а також користування мобільним телефоном під час руху.

Окремо прописали, де не можна паркувати самокати: на переходах, пандусах, зупинках, велодоріжках, вузьких тротуарах (вужчих за 1,5 метра), біля входів та аварійних виходів, поблизу світлофорів і на газонах. Шолом лишатимуть добровільним, але звуковий сигнал і світлоповертачі стануть обов'язковими, а в темряві -- ще й ліхтар.

Вимоги до працівників сфери оренди техніки

Операторам нададуть нові обов'язки, серед яких ідентифікація користувачів: підтвердження номера телефону, платіжних даних та віку. Крім того, на кожному самокаті повинен бути унікальний ідентифікаційний номер, а також необхідно вести облік часу, місця й маршруту поїздки. Відповідно до запитів міської ради, вони також повинні обмежувати рух на святкові дні та під час ярмарків, а також визначати "зони зупинки", де залишати транспорт заборонено.

Хто буде контролювати дотримання норм і які наслідки за їхнє порушення?

Контроль буде доручено комунальному підприємству "Муніципальна варта": їхні співробітники документуватимуть правопорушення за допомогою фотографій та відеозаписів, а також інформуватимуть оператора, виконавчі органи та правоохоронців. У рамках цього проєкту не передбачені власні штрафи — користувач нестиме відповідальність відповідно до чинного законодавства у сфері благоустрою та правил дорожнього руху.

Для підлітків у віці 14-16 років встановлена окрема відповідальність для батьків: їх можуть притягнути до відповідальності за "недобросовісне виконання батьківських обов'язків" відповідно до частини 3 статті 184 Кодексу про адміністративні правопорушення. За це передбачено штраф у розмірі від 850 до 1700 гривень.

Куди подати зауваження до проєкту

Дискусія триватиме протягом місяця — до початку листопада. Всі коментарі та пропозиції можна надсилати письмово на адресу: вулиця Соборна, 59, а також електронною поштою або за телефоном (0432) 57-53-16. Після цього документ буде розглянутий на виконкомі та сесії міської ради.

Раніше портал Знай повідомляв, водіям надсилають фейкові штрафи: поліція попередила про шахрайську схему.

Наш портал також повідомляв, що подорож без квитка у потязі обійдеться у десять разів дорожче: всі штрафи, накладені Укрзалізницею.